ブログ引越しました。

遊びに来て頂いたみなさん、ありがとうございます。

ブログ以下アドレスに引越しましたのでご案内します。
http://overtake1.exblog.jp/

バイク代替。。。

2009年走り初めは、
ＣＢ400ＳＦに乗ってたバイク仲間が代替したので肱川沿いをちょっことツーリングに

道の駅、「清流の里ひじかわ」でニューマシンを見せてもらった。




ＧＳＸ1400(ﾟ◇ﾟ)でっけー！、ごっつい。。。

もともとスズキ党だったらしくゴキゲンなオーナー。



並べて撮るとＳＴ４ｓがコンパクトに見えますが‥(^^ゞ

インプレッションを聞いたところ、乗り心地がとってもいいそうです。
大柄なマシンですが走り出せば気にならないとのこと。

昼からの半日ツーリングで天気もよかったんですが、
夕方はさすがに寒かったですね。

お先にで外れた‥

ＩＮ15番ＰＡＲ4

ドライバー右ラフセカンドつま先上がりから６Ｉでショット。
少し大きくてグリーン奥カラー最初のパットが大ショート
(;´^｀)ゞ
次も入らず3パットでボギー。



ＩＮ16番ＰＡＲ5

ドライバーフェアウェイ左サイドセカンド３Ｗでウェアウェイセンター
3打目５Ｉでグリーン少し手前花道９Ｉでアプローチしたが、
寄らず入らずでボギー。



ＩＮ17番ＰＡＲ4

ティショット５Ｗでフェアウェイセンター
セカンドも５Ｗでグリーン手前ラフＳＷでアプローチして2パットでボギー。



ＩＮ18番ＰＡＲ4

ティショット７Ｗでフェアウェイセンター
セカンド８Ｉであと記憶がとぎれてまして‥
最後にお先にを外して
ダブルボギーでした(+△+;)ｸｯｿｰ


ＩＮ８オーバー　　４４
ＯＵＴ４３＋４４で８７でした。

雨上がりはボールが‥

ＩＮ10番ＰＡＲ3

９Ｉでグリーン手前花道、アプローチも９Ｉでランニング。寄らず入らずでボギー。



ＩＮ11番ＰＡＲ4

ドライバーフェアウェイセンターへ
セカンド左足下がりのライから５Ｉで打ったが左に引っかけてグリーン左ラフ。
ＳＷでアプローチして2パットでボギー。



ＩＮ12番ＰＡＲ4

ドライバー左ラフつま先下がりから８Ｉでグリーン左サイド。
今日は徹底的に９Ｉでランニングアプローチ、
パターが決まらずボギー。



ＩＮ13番ＰＡＲ5

ドライバー右フェアウェイバンカーの右横ラフ、
雨上がりなんでボールが埋まっていて探すのが大変、
皆に探してもらった(*^^*)
セカンド５Ｉでフェアウェイ、3打目ＳＷでグリーンＯＮ。2パットでパー。



ＩＮ14番ＰＡＲ3
６Ｉでピン左にＯＮ2パットでパー。

エージシュートで優勝！９０歳プレーヤー。

朝のミーティングで話題になっていたのがエージシュートで月例優勝した９０歳プレーヤーのお話。

すごいですよねぇ。。。

以前、月例で一度ご一緒にラウンドしたことがあります。

ゴルフは生涯スポーツだと再認識しました。

うまくなることも大切ですが、
長く続けて楽しむことも大切です。

朝から元気をもらった話でした。。。


ＯＵＴ6番ＰＡＲ3

６Ｉでグリーンカラーの少し手前９Ｉでアプローチして１パットでパー。



ＯＵＴ7番ＰＡＲ4

３Ｗでボールの頭を叩いてチョロ、セカンドも３Ｗでグリーン右ラフ。
ＳＷで乗せて２パットでボギー。



ＯＵＴ8番ＰＡＲ4

ドライバー右にスライスセーフだと思っていたが、ボールがない‥雨上がりなのでうまっているのかも知れないが結局見つけれずプレイング４からになる。ＰＷで乗せて２パットでダブルボギー。



ＯＵＴ9番ＰＡＲ4

ドライバーフェアウェイセンターセカンド7Ｉで乗せて２パットでパー。



ＯＵＴは7オーバーで４３

このコンペは天気予報が雨でも晴れてしまいます。。。

NEWドライバーはシャフト交換やらなんやらでプロショップに送っているので古いドライバーを引っぱり出してコンペに行ってきました。

天気予報は雨、おまけに霧もありＯＵＴ1番はセカンド地点が霞んで見えません‥
ところが、
スタート前のミーティングが始まると雨は上がる、霧は晴れるでトップ組の僕らがティグラウンドに上がるころには絶好のゴルフ日和だぁ。。。
このコンペ雨でプレイした記憶があまり‥ないのですよ。


ＯＵＴ1番ＰＡＲ5

ドライバーフェアウェイセンター、
セカンドは左足下がりでややつま先上がりのライ。よくダフるパターンだけど今日はアップライトにうまくテイクバックができて７Ｉでクリーンヒット♪
３打目グリーン手前花道から９Ｉでランニングアプローチ。
２ｍショートして２パットでパー。



ＯＵＴ2番ＰＡＲ4

ティショット７Ｗでチョロ(^^ゞ
セカンド３Ｗで打って、グリーン手前50ヤード。
ＳＷでピン左サイド２ｍにＯＮ１パットで決めてパー。



ＯＵＴ3番ＰＡＲ3

８Ｉでグリーン少し手前、9Ｉでランニングしたけど傾斜で左に流れてカップまで2.5ｍ2パットでボギー。



ＯＵＴ4番ＰＡＲ5

ドライバー右ラフ、セカンド７Ｉでレイアップ。３打目６Ｉで右バンカーの上、木の枝がじゃまして９Ｉで低いボールで寄せようと思ったけど、ぜんぜん強くてグリーンオーバー。
もう一回９Ｉでアプローチして5ＯＮ。
そこから3パットしてＯＢもないのにトリプルボギー(ﾉ_-;)



ＯＵＴ5番ＰＡＲ4

ドライバーフェアウェイセンター、セカンド６ＩでＯＮ2パットでパー。



ここまで4オーバー、しかし4番のトリプルボギーが痛い‥
よくゴルフ用語でＯＢがなくてダブルボギーの時、「素ダボ」とか言いますがトリプルの時はなんて言うんでしょうか？「素トリ」？ですかね？？ハハどうでもいいか。。。

バイクの音聞いて眺めてるだけですが‥何か

久しぶりにバイクを引っぱり出してエンジンを掛けました。

バイクって不思議ですねぇ。。。

エンジン掛けて音を聞いて眺めてるだけで幸せな気分になります(*^^*)

どぉでもいい話なんですが‥

20数年前にヤマハのＲＺ250ってバイクに乗ってまして、

エンジン掛けるのはキックなんですけど「次バイク買う時はセル付きがいいなぁ」なんて思ってたことを今日は思い出しました‥
あの頃、限定解除（いわゆる大型バイクの免許）は試験場一発勝負で難易度が高く、受かった人たちは結構羨望のまなざしで見られてましたねぇ。

さて、なかなか2009年初走行が出来ないんですが<(-、・)>

一発目どこに行こうかなぁ。。。。やっぱカルストかなぁ、

でも山はさむいぞぉ‥

なんて考えてる時間が幸せなのです。。。(^▽^)