予選通過を目指し、あがり３ホール。

7番PAR4
3Wはダフリ気味だったが、
ボールはフェアウェイセンターいいところにヒット。

セカンド70ヤードSWでピンにぴったりついた。♪

1ｍのパットを決めバーディ(v^ーﾟ)♪

8番PAR4
ドライバー完璧な球でフェアウェイ右サイドにヒット。

セカンドはのこり150ヤード、ピンが奥に切ってあったので
大きめの7Iで打つ。

当たりが良すぎてヒヤッとしたが
ピン後ろカラーで止まった。

下りのラインだったが、カラーから2パットでパー。

9番PAR4
ここまで後半2オーバー。

ひょっとしたら予選通るかも‥o(^O^o)(o^O^)oって考えもよぎる。

ドライバーは左サイドを狙って打ったが、
左に行き過ぎてバンカーに入る。

セカンドバンカーのふちにボールがあり、打ちにくい。

ダフッって40ヤードくらいしか飛ばず‥(>_<)

サードショットPWでグリーン真ん中を狙って打ったが
右のピン方向に飛んだ。

2パットでボギーフィニッシュ。

OUT3オーバー39点

IN48＋OUT39で87点　HP13なんで74で2オーバー。

うーん、予選通過は微妙なスコアだが‥


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開き直りの後半戦 ( ￣へ￣)！

OUT1番PAR5
ドライバー右サイドにパーフェクトショット。

セカンド8Iでグリーン右サイドに2ON（＾＾）

2パットでバーディスタート（＾＾）ｖｲｪｲ

2番PAR4
7Wでセンターに打ったが
フォローなのを気が付かないで打ってしまい
フェアウェイバンカー後ろの土手まで転がる 。

のこり80ヤードだがライは悪くフェイスの芯に当らずグリーン少し手前。
SWでアプローチ。1.5ｍくらいにつける。

下りの真っ直ぐのラインだったが少し左にでたが、
なんとかカップのふちに引っかかり、入ってパー。

3番PAR3
フォローだったので8Iに持ち替えショット

ちょっと当たりがうすく、左手前に落ちる。

9Iでランニングアプローチ。
バンカーのすぐ上にボールが止まってて
うち難くかった。

予想よりスピンが効いて手前で止まる。
2パットでボギー。

4番PAR５
ドライバー最悪ショットで左に巻いてOB(￣。￣)ちえ、

今日4回目だぁ、へたくそ (｀ε´+)

打ち直しはいい球で右サイド。
7Iで刻んでPWでON。

5ON2パットでダブルボギー。

5番PAR４
ドライバーショットはうすい当たりで左ラフ。

8Iでセカンド打つが噛み美味ショットで左バンカー。

バンカーはうまく出てパーを狙える距離についたが入らずボギー。

6番PAR3
5Iでパーフェクトショット。

グリーン奥について大きいと思ったがピンが
かなり奥に切ってあり距離は丁度よかった。

2.5ｍのバーディパット。
カップをなめたが入らなかったが

OKパー。

ここまで3オーバー、後半はいい感じ♪
のこり3ホール頑張ろうq(^o^)p

（つづく）


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ハンディのこり一個(＾＾;ゞ 苦戦の前半戦。

予選参加はOUT6組、IN6組の46名で
半分以上がシングルさん。

僕は前回の主将杯と同じでINスタートになった。

IN10番PAR3
7Iでティショット。
ダフリぎみで左バンカー手前ラフ。

今回、初球7Iで打つ練習をしっかりしてきたつもりだったので
あの練習なんやったんとε- (^、^; ハァ～～がっかり

セカンドはバンカー越えのアプローチなので
セオリーどうり大き目に打った

3ｍから2パットでボギースタート。

11番PAR4
ドライバーは左に引っかけラフ

セカンド5Iで左足下がりから打ったが、右目に出てOBラインに飛んでいく
()ﾟ□ﾟ)」うぁ、やばっ

グリーン右バンカーに引っかかる♪（バンカーで助かった）

SWで乗せて2パットでボギー
（このホールはボギーOK>^_^<☆）

12番PAR4
ドライバー左に引っかけてOB(￣。￣)ちえ

最近このホール、ドライバーいいイメージだったのにがっかりだぁ‥
打ち直しは真っ直ぐ飛んで、 セカンドもPWでうまく打てて4ON2パットでダボ。

13番PAR5
ここは2ONが狙えるサービスホールなのにドライバーをまた引っかけ連続OB(×｡×)

スタートからつまずきっ放し‥

暫定球は真っ直ぐ飛んだ。
打ちなおしはフォローで無茶苦茶飛んでセカンドは残り140ヤード。

9IでON（＾＾）ｖパーもあるかも？

4ON2パットでOBながらボギーで済んだ(o^｡^o)ｲｪｲ

14番PAR3
8Iでナイスショットでピンそば2.5ｍ

バーディは取れなかったがOKの距離で本日初パー。
このパーでボギーペースにもどす。

15番PAR5
アドレスがやりにくいホールだがドライバーは右ラフでまあまあ

セカンドPWでつま先上がりから打ったが
右に飛び出し今日3発目のOB(×｡×)

打ち直しはダフリ、5ON3パットでダブルパーの8点(ｰ_ｰゞ

（せっかくボギーペースに戻ったのに‥　もう、終わったな‥）

16番PAR5
最近OBが多かったここのティショット。
今日は開き直りで打って真っ直ぐいい球だ。

セカンド5Iでレイアップ
3打目何で打ったか忘れたがPAR　ON成功。

ところが‥恐れていたパット。

パターで4回打ちダブルボギーになった(;＞_＜;)ﾋﾞｪｪﾝ

17番PAR4
今日は5Wでティショット左に飛んだが
クリークなら突き抜けることはないのでOK

セカンドは3Wなら届きそうだが
もう3発もOB打ってるんで7Iで刻むことにした。

いい球でセカンドレイアップしてフェアウェイにヒット。

3打目残り40ヤードSWでON。
2パットでボギー。

18番PAR4
7Wでフェアウェイ左サイドにヒット。

セカンド左足下がりから9Iで打つ。少し左に巻いてカラーより少し左のラフ。

9IでアプローチしてOKにつけて

ハーフ最後はにっこりパー（＾＾）

12オーバー48回。予選カットが？オーバーかわからないが
（主将杯は2オーバーでした）

HC13なんで、ハーフで12個使ってしまい残りは一つ。

きびしい前半戦になりました(;´^｀)ゞ




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大洲ゴルフ倶楽部、理事長杯予選。

この夏38.2℃を記録した大洲(ヾ;￣ω￣)ヾ ｱﾁｲ…

暑さとの戦いが大変だぁ‥
その上、休みなしのスループレイときた(￣⊆￣;)

前日雨が少し降った関係か朝方は曇り空。
お願いだからこの天気でラウンドさせて下さいって感じです。

理事長杯予選は7時半から始まるので
いつもどおりに1時間くらいはパターの練習したいので早めに家を出る。

一番乗りで練習グリーンでパターを打つ
（貸切だぁ(*^フ^*) わーい♪）

30分くらい打ってると段々距離感も合ってくるのだが‥

本番になると、
とにかくファーストパットが寄らない‥ショートする
で、次も外して3パットってパターンが多い‥

今日の予選もパターしだいだな‥多分。


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明日は大洲ゴルフ倶楽部、理事長杯予選。

6月の主将杯につづき
理事長杯にエントリーしました。なんかもうドキドキしてます（汗）


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あがり3ホール。

7番PAR4
ドライバーナイスショットでフェアウェイ左サイド。
セカンド８Iで狙うがグリーン左に外す。
アプローチも寄らず、パターも入らずボギー。

8番PAR3
7Iでグリーン左にON。
遠くてバーディ狙う距離じゃない。
なんとか２パットでパー（＾＾）ｖｲｴｲ

9番PAR4
ここはフォアキャディさんが旗を持って立ってる。
（仕事とは言え今日は暑いので大変だぁ）

「フェアウェイ左サイドを狙って下さい(^o^)」とのこと。

ドライバー、当りは120点、方向はセンターに飛んで行ったが‥

「右ラフに入ったとこにあります(^ο^)ゝ」

( ＾o＾)ホッ=3。やはりもっと左に打てってことか‥

のこり90ヤード
AWで打って少しショート、今日はアプローチが全然冴えない‥
寄らず入らずボギー(ｰ_ｰゞ


終わりました。
疲れました(´ε`)風呂入りたいです---(^O^A---

OUT6オーバー42回

IN46＋OUT42で88回でした。

（難しいわぁこのコース、今度は涼しい時にこよ）


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午後はコンサバに‥

午前中のプレイはボギーなし

こんなのはめずらしい、
いわゆる出入りの激しいゴルフ(＾＾;ゞ
午後はボギーペース＋αの自分のゴルフでプレイしよう。

OUT
1番PAR4
スキー場のゲレンデみたいな打ち上げホール。
ドライバーはナイスショットでフェアウェイ右サイド。

セカンドはもうピンまで40ヤードくらい
SWでアプローチミスってショート。

寄らず入らずでボギー。
楽勝でパーが取れると思ったのになぁ(´･_ゝ･`)

2番PAR5
ドライバー会心の当りだが少し左目、
カート道を転がって新幹線(^∀^)♪

6Iで2ON成功（＾＾）ｖｲｴｲ

3パットでパー(×｡×)

3番PAR3
163ヤード７Iで少し左目、
ONしたと思ってたらカラー手前ラフ。

9Iでアプローチ、寄らず入らずでボギー。

4番PAR4
ドライバーグッドショットでフェアウェイにヒット
何番Iで打ったか忘れたけど2ON2パットでパー

5番PAR4
記憶が飛んでるが3ON2パットでボギー(ｰ_ｰゞ

6番PAR5
ドライバーちょっと力んでチョロ(>_<)

セカンド4Iで頭たたいてチョロ2(+х+)

頭にきたので3打目残り300ヤードくらいあったが、
3Wで狙う。 会心の当たり！乗るかな？って思ったが

そんなに飛ぶわけはないのでグリーン手前バンカーに入る。

30ヤードくらいの苦手の距離のバンカーショットだったが
ピン3ｍくらいについて2パットでボギー。

とりあえずいつものペースのゴルフにはなってきた(＾＾;ゞ

（つづく）


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トリプル、ダボで最悪スタート(￣。￣)ちえ

12番PAR３
ものすごい打ち下ろしのPAR3
今日はピンまで185ヤード。

すごい打ち下ろしで何番で打つか検討がたたない‥
5Iか6Iかなと思うが、
大きすぎて奥のOBは一番マズいんで

自分では短いつもりで6Iで打つ。

グッドショットでピン方向に飛んでいった。ちょうどピン付近にキャリーしてグリーン奥にON。

5Iだったら多分OB、短めで正解だった。

遠いけどONしてるんでニアピン旗に名前を書く
（あとの組にぬかれた(>_<。)） 2パットでPAR

13番PAR4
記憶が飛んでるが、
スコアカードはダブルボギーの６になってる(ｰ_ｰゞ

14番PAR3
135ヤードのPAR3
風がアゲインストだったので８Iでショット。
かなりいいイメージで打てた。

ピン1.5ｍについてニアピンゲット！（＾＾）ｖ
スライスを読みすぎてバーディはとれずパー(×｡×)

15番PAR4
370ヤードの真っ直ぐなホール。
ドライバー120％の当りでフェアウエイセンター。

ピンまで残り70ヤードをSWでON
連続でバーディチャンスだったが、
ホールにカスりもせずパー。

16番PAR4
かるい左ドッグレッグで、かるい打ちおろし。
ただティーグラウンドから見るとすごくコースが狭く感じる。

419ヤードと距離があるので
覚悟を決めてドライバーで打つ。
ナイスショットだと思うが、
なにせボールがおちるところが見えない‥

ボールはフェアウェイにあった、よかったー（汗）

何番Iでセカンド打ったか忘れたけど２ON２パットでパー。

17番PAR4
今回のゴルフで一番マネージメントミスしたホール。

距離が270ヤードと短いPAR4、ティショットを何で打っていいかわからない。
一緒に回ってる人たちもめったに来ないコースなんでわからない。
（今日はセルフプレイなんで、こんな時は困る）

真ん中に打ってれば大丈夫だろう‥４Iでセンターに打つ、
いい球だぁ。と思ったが‥

セカンド地点に行ってびっくり(ﾟ◇ﾟ=)(=ﾟ◇ﾟ)ぇっ

カート道の先、左側フェアウェイが無くなってるんですけど‥マジですかっ！
こんなのティショットは160ヤード以上はダメじゃん‥

そう言えば大昔、ラウンドした時にキャディさんから言われたような気がしたな‥
４I真ん中にナイスショット打ってOB(ToT)ｸﾞｽｯ

おまけにここはプレイング4がないので
ティグラウンドまで戻って打ち直しだぁ(｡>_<｡)
3打目６Iで打ち直して
残り70ヤード4打目をSWで打ったがグリーン奥の土手にキャリー、

後ろに跳ねてまたOB(ﾟ□ﾟ)えっ―

SWで打ち直し、ボーっとして打ったら30cmについて
6ONワンパットで今日２回目のトリプルボギー(T◇T)

ゴルフはこう言うこともあるo(￣^￣)oぐっ

18番PAR5
ドライバーパーフェクトショットで
フェアウェイセンターにヒット（＾＾）ｖｲｴｲ

２ON狙って４Iで打つが少し噛んでグリーン手前花道。
SWでアプローチしたが2ｍくらいオーバー、２パットでパー。

OB４発で10オーバー46回。

疲れたぁ～ε=(-ω―;)フーッ
おまけにアホみたいにι(´Д｀υ)アツィー

今日は運転じゃないんでビール飲むぞぉ（＾＾）

午後のプレイはもっと学習して。。。。しなくちゃね

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(＾＾;ゞイヤァ気温38.2℃なんですが‥宇和島カントリー倶楽部。

21日（海の日）
地元コンペで、十年ぶり(∵)?に宇和島カントリー倶楽部へ。

前日、大洲では気温38.2℃だって(◎∧◎)！
今日の宇和島も似たようなもんだろう‥（汗）
(;´O｀)あち～ぃぞぉ‥熱中症要注意だ。

コースは久しぶりなのでうる覚え。。。と言うかほとんど忘れてる。

狭くてアップダウンがきつくトリッキーなコース（グリーンは高麗）
だったような気がするが‥
（ちゃんと予習してこなかったので、あとで痛い目に会う）

INスタートで

10番PAR4
スタートでドラコンホール。

コースが狭いのでドライバー持ちたくなかったが、
ドラコンホールだからさぁ‥しょうがないか‥
ドライバー持たないと

「あれれぇ？ドラコンなのにアイアンなのぅ？？」

なんて言われるなぁ。ぜったい‥

アドレスも取り難い、どこ狙うんじゃ？
普通に振ったつもりだったが、中途半端なスイングになり左に巻いてOB！

(￣。￣)ちえ
やっぱドライバーやめときゃよかった‥

２年ぶりの朝一OB
慣れないコースなんで、これは仕方がないか。
（ドラコンを狙って、ドライバーを持ったのが失敗だぁ）

プレ４からのショットはグリーンカラー少し手前のラフ、
アプローチをショートして2パットのトリプルボギー
(@<>@;) ぎょえ！
（朝からなんなんよ？最悪のスタートです）

11番PAR5
ドライバーナイスショットでフェアウェイセンターにヒット。

セカンドはすごい打ち上げ。。。
2オン狙って３Wで打つが左に巻いて斜面OB杭の少し上に落ちた。

転がって下に落ちてるだろうと思ってたが、
OB杭の上に溝が切ってありそこに止まってた‥
(ﾟ｡ﾟ")ガーン

スタートホールに続きOB‥

念のため4Iで打っておいた暫定のボールはグリーン手前バンカーにあった。
5ON2パットでダブルボギー‥(TдT)

２ホールですでに5オーバー、最悪の序盤戦です。
午前中のスコアはいったいなんぼになるんでしょうか‥

苦しいけれど気持ちを切り替えたいところo(￣^￣)oぐっ
う～ん、盛り返してやるぞぉ。。。 （つづく）


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ブログは秘密なのだぁ(o｀∀´o)ﾃﾞﾍﾍ

どうせすぐバレると思ったのでゴルフやバイク仲間にブログを始めたことは言ってないのだ(o^皿^o)ｳｷｷ

初めて一ヶ月半になるが、
まだだれからも「みたぞぅ～♪ブログやってんだぁ♪♪」
って言われてない。

へへへっ　　いいぞぉ♪

内緒でコソコソやるのは結構楽しいもんだ｡(^∪^*)ﾑﾌﾌ

ブログを始めたのはGWにわんさか来るツアラーさんは
どこを回ってるのか気になってたので「四国ツーリング」で
Gooｇってレポート見させてもらったこと。
おもしろそうなので自分もやろっ♪　　そんなわけで。

さてさて、週６でせっせと綴ってまいりましたが、

コメントがぜんぜん来ないんですけど？？？



　つまらぁあん(´3｀)　



おっかしいなぁ


「あのぅ♪(/.＼*)　一緒にラウンド‥ よろしくお願いしますぅ(*^^*) ポッ!」

とか

「バイクぅ始めたばかりなんですけどぉ(*σ･σ*)
一緒に走りましょうよぉヾ(*´Q｀*)♪」

とかすぐに来ると思ったんですが‥


(＠>▽<＠)ノぶぁっはははっはは♪ あほ

うそです♪





バイクとゴルフは真剣に向き合っておりますので

バイカーの皆さん、

事故は自分から起こさないように気をつけて、
転んでもあんまり落ち込まないように。
（ロッシでも転ぶのじゃ）

ゴルファーの皆さん、

スコアばかりに向き合わないで楽しむ事を忘れずに♪
夏は暑いので体調管理は怠り無く。

って自分にいつも言い聞かせてます（＾＾）ｖｲｪｲ


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四国カルストの牛は人なつっこい(o^｡^o)

ここに来るといつも牛の写真を撮るのだが、

ここの牛は人見知りしない、というか、人間になれてる。
（いつも観光に来る人がいるからね）

写真撮ってると牛が寄ってくる。

牛はでかいのでいっぱい寄ってくるとびっくりするけどね。

　　　　　　　愛嬌があってかわいいぞぉ♪

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標高1350ｍまで峠を駆け上がる(｀∩´)Ω

いよいよ東津野城川林道で

1350ｍの天狗荘まで峠を登る。

水温を気にしながら山を駆け上がるぅ。

ここは２車線で道は広いがブラインドゥのコーナーばかりでゆっくり走ってる四輪車がいるとovertakeは気を使う。


今日はガラガラ、ご機嫌だぞぅ♪


好き放題走れる♪♪よ(^□^*)


気になる水温だが、
２速、３速で走っているが90℃前後で安定してる。

車速が落ちると水温が少し上がるといったパターンなんで、

のろのろ走らなければ大丈夫みたいだ
(o＾｡＾o)よかったぁ♪


登れば登るほど気温が涼しくなってくる。
やっぱ夏は山だぁ～(^□^)゛゛

くる途中、体調が悪くなったこともう忘れてます‥(＾＾;ゞ

（つづく）

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バイクより自分がヤバイです(°°;)

R197に入ったあたりから、なんか気分がよくない‥

とりあえず休憩したほうがいいみたいだ。

ZEROコーラをいっき飲み。
バイクに乗って具合が悪くなった事ないんだけどなぁ‥

頭が少し重く耳なりがする‥なんだぁ？？？

もしかしてこれ？ニュースによく出る熱中症？


そうかもしれない‥やばいです(T_T)

日陰のベンチで休む、

寝っころがりたかったが、人の目も気になるんでガマン‥


引き返そうかなぁ(´･ｃ_･｀)



あれこれ考え、20分くらい休んでたら、

だんだん元気になってきた

(ノ´▽`)ノｵｵｵｵｯ♪



もう一回気分が悪くなったら帰ることにして出発。

バイクのオーバーヒートばかり心配してたのに

自分が先にオーバーヒートじゃないかぁ！

夏のツーリングはいろいろ気をつけないと大変だぁ。。。
（つづく）


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気温32℃だけどドカティで山登り(＾＾;ゞ

水温がすぐ上がり夏が苦手なドカティですが、

暑いけどバイクに乗りたいんで12日土曜日に四国カルストまで行ってきました。

家から片道120ｋｍ、
あまり水温が上がるようだと引き返すつもりで朝10時に
出発。

大洲からR441で西予市野村、R35からR197で梼原へ、
そこから東津野城川林道で天狗荘をめざして峠を登る
予定。

とにかく渋滞すると水温が上がるので、
車があまり走ってなくて空いてる道を選ぶ。

出発時間から気温はもう30℃、オーバーヒートが心配だけど無事、 四国カルストに到着できますように‥(＾o＾)v
（つづく）


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今日の四国カルスト。

７月１２日（土）晴れ。

うーん、（＾＾）v 気持ちいい！

山は涼しい♪最高♪♪

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ずっと探していた７番ウッド発見！♪

先日購入した、ナイキSQ（２世代目）　FW7番USモデル。
めずらしくもないフェアウェイウッドですが

シャフトのフレックスが（X）のモデルです。

初代のSQ　FWから３W,５W,７Wを使用してるのですが７番だけ（X）がありませんでした。

歳のわりに硬いシャフトを使っておりまして、

７番だけどこを探しても（X）仕様を見つけることができませんでした。

そんなわけで、

しょうがないので（S）モデルを使っていたのですが、

やはり（X）仕様の３W,５Wとはフィーリングは違うので

同じモデルをシャフトの違い（スチール、カーボン）で３本買うはめになり、あれこれ改造

現在使ってるSQ７番はDGのSL（S300）をプロショップでリシャフトしてもらったクラブなんです。

やっと見つけたSQ７番（X）ですが、

現在のSQ７番SL（S300）が「魔法の杖」状態なので、

すぐバッグに入るかどうかはまだわかりません。

とりあえずコースで使ってみてからですが、

ずっと探してたモデルなので打ってみるのが楽しみです。

　　　　（左が新SQ）　　　　　　（右が旧SQ）

旧SQとのちがいですが、よく見るとヘッドの形も変わってます。

旧モデルが洋梨型で新モデルは半円型でヘッドの奥行きの長さが短い。

旧SQにあったボールのセンターに合わすマーキングも廃止になってる。

アドレスした感じは結構違うので慣れが必要かもしれません。

しかし送料、代引き手数料込みで18510円。

純正ディアマナシャフト付きでこの値段‥

US仕様は安いです。。。

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ミスショット一覧。

（キングコース）
アイアンダフり　2（左足上がり、左足下がり）
３Wダフり　　　1（左足下がり）
９Iアプローチダフり　1（グリーンカラー）
ドライバー引っかけOB　１
３パット　　　　１

（プリンスコース）
ドライバーOB　　　　　１（右プッシュアウト）
アイアン左に引っかけ　　2
ドライバー左に引っかけ　1
７Iチョロ　　　　　　　1（ラフ）
３Wダフり　　　　　　　1（ラフ）
3パット　　　　　　　　3

ミスショットを並べてみるとダフりと引っかけが多い、
ここを練習して修正したい。

OBのペナルティを入れて47回ショット、
４～５時間かけてワンラウンドしても打数なんてこんなもんしかない。
いかにゴルフは考えてる時間が長いかわかる。

しかも47ショットで11回ミスショット。
もうちょっとミート率、上げないとなぁ‥
３パットは合計4回だが内子の大きなベントグリーンはある程度はしかたがない。
ゴルフは点数を付けるゲームなんで得点がいい方が楽しい。。。

ミスを減らしていくとスコアが良くなるので、
やっぱり地道に練習かぁ‥

と言っても毎日好き勝手に練習できるわけじゃないので、
短時間で集中して効率よくやりたいけど‥ねぇ。。。
（そんなにゴルフはうまくいかないのだ）


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プリンスコース。

愛媛ゴルフ倶楽部、プリンスコース

ここのコースはクイーン、プリンス、キングコースを反時計回りに回るので、午後はプリンスコースをラウンドする。

プリンス1番PAR５
ドライバープッシュアウトで右林に飛んで行ってOB（ええぇー、マジですかぁ‥）
このホール、OBの記憶なんかないのになぁ‥OBは突然やってくる。
気をとり直して、５ON2パットでダブルボギースタート。（まぁ、打ったもんはしゃあない）

プリンス2番PAR4
ここはドライバーナイスショットでフェアウェイ右サイドにヒット。
２ON2パットでパー。

プリンス3番PAR４
ドライバー90点でフェアウェイセンター。
２ONするが今日、二つ目の3パットでボギー。

プリンス4番PAR３
7Iで引っかけ左バンカー。バンカーは一回で出たが2パットでボギー。

プリンス5番PAR4
打ち上げで、真っ直ぐな距離のあるPAR４
ドライバー95点でドラコン3回目の名前を書くがドラコン一人一個のため消滅‥。
セカンド左に引っかけてアプローチ、寄らず入らずボギー。

プリンス6番PAR４
距離の短い打ち降ろしPAR4、ティショットは３Wでも良かったがドライバーが調子いいので打ってみる。70点のショットで右ラフ。
２ONするが三つ目の3パットでボギー。

プリンス7番PAR５
距離が短くて２ON狙えるPAR5だが今日一番チョロチョロしてしまう。
ドライバー左に引っかけラフ、セカンド雨でぬかるんだライを７Iで打ってチョロ、3打目をラフから３Wでグリーン狙ったがダフる。４打目７Iでグリーン手前バンカー。５ON2パットでっダブルボギー（‥）

プリンス8番PAR３
６Iで少し引っかけ気味のショットでグリーン左サイドにON、距離はあったが２パットでパー。

プリンス9番PAR４
ここはグリーン左手前に池がある、ドライバーは飛びすぎると入るので５Wでティショット、フェアウェイセンターにヒット。
８Iでピン手前にON。バーディ狙える距離だったが左にはずす。２パットでパー。
ラウンド終了しました、お疲れさまでした。お世話になりました。

プリンス、８オーバーで44回。
42＋44で86回でした。
（つづく）


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キングコース。

愛媛ゴルフ倶楽部は27ホール（3コース）あるので
今日はクラブハウスから見て一番右側のキングコースからスタート。

キング1番PAR4
スタートホールでいきなりドラコン。朝一ドライバーが得意なんで、今日も朝一、今日一のショットでドラコンゲット！
セカンドは、打ち上げ140ヤード。８Iで打つがダフり気味のショットでグリーンに届かず、３ON２パットでボギースタート。

キング2番PAR5
ドライバーはここもパーフェクトショットでフェアウェイ右サイド、2オン狙って3Wで打つが、わずかに届かずグリーン手前花道。グリーンが大きすぎてアプローチの距離感がつかめず、3打目をピンかなり手前にショート。2パットでパー。

キング3番PAR3
8IでONするが
ニアピンの旗はピンについているので及ばす‥
2パットでパー。

キング4番PAR4
打ち上げの左ドッグレッグ。左フェアウェイバンカー越えのショートカットを狙うが左に引っかけ林の中へ、暫定球を打つ。
ボールは無くOB（ちぇ）左を狙いたくなるコースの罠にはまる。
4ON2パットでダブルボギー。

キング5番PAR4
今度は打ち下ろしの右ドッグレッグ。
このホールはティショットを正面に200ヤード以上打つと突き抜けそうなので、
4Iでティショット、フェアウェイセンターにヒット。セカンド左足下がりを9Iで打つが今日2回目のダフり（‥）
3ON2パットでボギー。

キング6番PAR３
7Iでグリーン左サイドにON。
今日最初の3パットでボギー。

キング7番PAR4
左ドッグのものすごい打ちおろしホール、いっぱいあるフェアウェイバンカーが目に入る。
ドライバーはグッドショットでフェアウェイセンターにヒット。
AWで2ONするがバーディ狙えるほどは寄らず、2パットでパー。

キング8番PAR4
ハーフ2つ目のドラコンホール。
ここもナイスドライビングでドラコンフラッグに名前を書くが、このコンペはドラコンはひとり一個と決まっているので、賞はもらえず。
2ON2パットでパー。

キング9番PAR5
ドライバーは75点でフェアウェイセンターにヒット。
セカンドは左足下がりからグリーンを狙って３Wで練習。やはりライが難しくうまく当らず、結果100ヤードくらい飛んで、レイアップになった。
3打目はいい当たりだったがグリーン手前カラー。4打目、9Iでランニングアプローチするがダフってショート。2パットでボギー、
前半終了しました。

6オーバーで42回。


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愛媛ゴルフ倶楽部。

コンペで愛媛ゴルフ倶楽部に行ってきました。

ここは内子町にあるゴルフコースで名前は「愛媛ゴルフ倶楽部」。‥ですが、
地元の人はみんな「内子」って呼びます。

大洲ゴルフ倶楽部のお隣のゴルフコースですが、
コースの景色、雰囲気は対象的です。

フェアウェイが狭くて小さい高麗グリーンの大洲に対して、
内子は広いフェアウェイでベントのでっかいワングリーンです。

特にグリーンは、
どのホールも縦横40ヤードくらいあるので
ピンの位置が手前と奥ではアイアンは余裕で2番手違います。
ピンの位置をしっかり確認して打たないと、グリーンにオンしても、えらい長いパットを打つことになります。

1988年に日本プロゴルフ選手権を行った名門コースです。
コースが広いので（多分、愛媛じゃ一番広い）
ドライバーも多少は曲げてもOK（でも、曲げすぎるとOBは出ますよ！）なのでドライバーを思いっきり叩きたい人にはいいコースです。
（つづく）

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ドカティがツアラーかって話ですが‥

ＳＴ４ｓに乗り換えるときスーパーバイク系のドカティがツアラーで使えるの？ が不安要素でした。

うちに来てから半年くらいになりますが、

ツーリングの感想。

「良い点」

１、乗ってて楽しいバイクです、遠出をしたくなる。

（これ結構大事なポイント、気に入ってるのは心地の良いエンジンの鼓動と、しなやかな足まわり。雨の路面でコーナーの立ち上がりでマンホールの蓋に乗ってズルっとなった後の揺り戻しのリヤサスの動きは本当にしなやかで繊細、わざと乗りたくなる？）

２、少しポジションが前傾ですが300ｋｍ程度の走行距離でしたら疲労感はあまりないです。

（若干腕が少し疲れますかね）

３、高速道路がネイキッドに比べるとぜんぜん楽♪
　（バイクだけ先に走りたがって、体が風でおいてかれる感じがない）

４、燃費がわりといい。21ℓタンクのおかげで300ｋｍくらいは不安なく走れる。ツアラーは航続距離が大事。
　（エンジンが3000ｒｐｍ以下を嫌がるので80ｋｍまでのスピードなら３速で走ってます。最初こんな高い回転で走って燃料かなり食うんじゃないかと思ったのですが、これが以外！）

５、ガソリン無しの装備重量が217ｋｇのわりには取り回しは軽く感じる。
（これも砂利の上に駐車しなくしゃならない事もあるツアラーには大事なポイント）

「気になる点」

１、すぐ100°になる水温。
　基本的に渋滞は無理です、簡単にオーバーヒートする。街乗りは向きません。

２、クラッチが重い。

（レリーズをオーバーサイズに変えるとか対策はあります）

３、暖房付きのバイクです。

（タンク、足元。かなり熱くなります。寒いとき向きのバイクですね）

都会や街中は苦手ですが、高速道路や峠は得意です。
996のフィーリングを楽チンのポジションで楽しめるようにしてあるのは僕好み。
いいツアラーだと思います。

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大洲ポコペン横丁。

今回お世話になった宿は
大月町の「幡多郷」（はたご）　さん。


一階が居酒屋で二階が宿。なんとも理想的なお店、
しかも安い！
地元の居酒屋で飲んで代行で帰るよりやすいのだ。


写真は僕らのメニュー。生と焼酎、みんなでたんまりやりました。あとは２階でねるだけ～♪




6月29日（日）
夜中はすごい雨、GSの人がどっかの町は水に浸かったと話してた‥
朝は雨はあがっていたのだが
四万十川に着くと雨が降り出した。。。






四万十川の写真をいっぱい撮りたかったのに急に雨。。。。



撮ったのは沈下しそうな沈下橋。

地元の人だと思うけど、軽の箱バン平気で渡ってました！

おっかねぇぇマジですかぁ？？？流されますよぉ。。。






お昼は鬼北町広見のON＆OFFでオムライス（レギュラー）

愛媛のライダーなら皆さんご存知のお店（喫茶＆宿）

明後日より9月いっぱいくらいまで休業。。。

おっちゃん3ヶ月かけて日本一周だそうです。体に気をつけて行ってきて下さい。

10月にまた寄らせて頂きます。

（しかし最近の年寄りは、すごい馬力だ。近所のみかん農家のおっちゃんなんかも70過ぎてもバリバリ山仕事やってる。 若いものは負けてはいけません！よ～し僕も年金貰ったら日本一周してやる♪）

今回のツーリング最後は大洲ポコペン横丁。

昭和30年から40年の雰囲気でしょうか？レトロです。

（ちなみに僕が生まれたのもこの年代）

日曜日にやってるイベントみたいですが、「バックトゥーザ、フューチャー」みたいで（若いやつは知らんか？）長居してしまいます。

大洲のみなさんおもしろいことやってます。




















四万十川は大雨だったのになぜか大洲は晴天。へんな天気です。。。

今回のツーリング、ここで解散です。

天気はよくなかったですが楽しい2日間でした。

（まぁ梅雨だからね）

柏島の写真がくやしいのでまた行きます。。。

今回のツーリングの燃費は21.2ｋｍ/L

ドカは意外と燃費がいいのだ♪

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